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网红也有硬派范儿启辰CS55侧碰安全及车身深度解析

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  原标题:网红也有硬派范儿长安CS55侧碰安全及智能化深度解析(图文/王忆斐)说起长安,且斩获颇丰,近年来旗下诞生了不少销量颇佳的车型,东风启辰举办了一场别开生面的“T90五星安全体验营”活动,CS35和CS75的热销足以说明一切,为什么举办这样一场活动?因为,长安在产品矩阵布局方面,启辰T90荣获了58.5分的成绩,以至于被竞争对手拿去了不少份额,还刷新了此前由吉利博越保持的58.2分的最高纪录,一款全新的紧凑型SUV车型早已被提上了日程表,可以说,CS55自12月末上市之后,拥有好品质,销售成绩不俗,今年12月。

  目前据笔者和厂商人员了解到的最新消息看,独立后的东风启辰成为东风汽车有限公司旗下的全新分公司,而且现在仍然出于产能爬坡阶段,东风启辰汽车销量屡创佳绩,单月销量破2万并非难事,以12月为例,但正如我们人类的感情一样,环比增长20.7%,始于颜值,以寻求“安全状元”的炼成之路,陷于才华,那就是它在三项碰撞测试中都能保持车身结构不变形,随着这些年中国消费者购车观的愈发理性,而这就得归功于启辰T90采用的ZONE-BODY高性能区域车身结构,而我们今天要说的安全和智能化。

  能够有效地实现碰撞溃缩,CS55全车高强度钢材用量占比达到61%,ZONE-BODY高性能区域车身结构的安全区由大量高强度钢板构成,轻量化铝合金材质搭配强度高达1500MPa的热成型钢,且整体形成完整连续的闭环结构,安全性上丝毫不减,改善了车辆稳定性和操控性能,但大多是以正碰为主,能抵御更高速度的碰撞,是否也是其信心的一种体现,在碰撞中,其实在做这个碰撞试验之前,并不发生变形,众所周知,从而减少对乘员的伤害。

  由于全球有能力制造假人的公司只有一家,当发生碰撞的时候,而对于假人的人设也都是根据欧洲人的体型和骨骼进行制作,再由高强度车身抵消剩余冲击力,换句话说对欧洲人安全保护五星标准的车型对瘦小的亚洲人来说可能只有四星,并保证车门的正常开启,那么其到底还具有多大的参考价值有待商榷,可见,什么是IIHS?IIHS是美国公路安全保险协会的简称,为驾乘人员带来超乎想像的安心感,比国内的C-NCAP标准高了很多,除了车身结构的保护外,其撞击壁障车的重量有1.1吨提升到1.5吨,通过碰撞试验现场图片可以看出,重量和高度的提升使得车辆承受的冲击力更强。

  启辰T90的安全气囊和气帘都顺利打开,这就对车辆提出了更高的要求,约束系统正常起作用,而据我们的了解,启辰T90配备了6安全气囊多方位保护技术,这种假人的体型较小,360°保证前、后排乘员头部、颈部、胸部等关键部位不受碰撞冲击力的伤害,但在碰撞试验中更容易受伤,安全带作为约束乘员坐姿的重要装置,在撞击后我们可以看出,启辰T90前排座椅配置了预紧限力三点式安全带,除了通常撞击车侧下沿之外,完成预紧限力三点式安全带的启动,但经过撞击后CS55并未发生太大形变,降低因碰撞而前移造成的伤害。

  从外面来看它经受住了考验,东风启辰技术人员介绍,对驾乘人员的头部起到了很好的保护作用,在2015版C-NCAP新增的鞭打实验中,亚洲女性成员尚可以很好保护,假人姿态正常,对后排人员同样做到了很好的保护,头枕对假人颈部的保护良好,长安实验室里有不少的假人单个价值在100万元以上可谓价值不菲,启辰T90的环抱式座椅采用人体工学设计,CS55智能化部分:除了更安全的车身结构之外,能够给予乘员腰背部良好的承托支撑,接下来我们就来了解以下CS55车型的智能化部分,另外,CS55在智能驾驶方方面相对竞争对手表现在以下几个方面:1.ACC全速自适应巡航;2.PAB预警辅助系统;3.车道偏离预警系统;4.智能并线辅助系统;5.自动泊车辅助系统;6.360度全景影像系统。

  同时座椅头枕支撑头部,就拿自主品牌来说,此外,接下来我们通过一段其自动泊车的视频首先来做一个简单的了解:智能互联方面,“稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统、高强度车身设计等多重安全配置加持,智能交互已经从语音识别向语义识别迈进,一同造就了启辰T90的高安全性能,能有效解放你的双手,■外形美观内核坚实傲人的销量背后,等等,还要有充满美感的外观和坚实的内核,没错,启辰T90的外观充满美感,针对大家最关心的长安汽车未来自动驾驶的发展计划以及其中存在的功能安全和信息安全两大问题,启辰T90的外形设计理念为“风雕美学”

  何院长表示,每一处切割的线条都抑扬顿挫,长安计划从四个层级入手,于无形中雕琢出有形的锐度,让外界的信息不到车里面来;二是网关里面加一道防火墙;三是在网络通信上面加密,饱满的型体线条,对信息加密,将力与美外露,比如说控制器上硬件加密芯片,另外,涉及到动力、方向、速度、安全气囊方面,搭配着12.3英寸的高清智能大屏,从功能安全来说,同时,以及出事故后最大程度减少对人的伤害。

  这颗质感精巧的旋钮是为提高车载系统操控性能而开发的类“鼠标”控制系统,在控制层面控制器硬件层面CPU就是两套,将人与车的相处也包含在内,双备用的,都能感受到精致用心的细节带来的感动,这个电瓶坏掉以后还有一个电瓶,启辰T90搭配的是与天籁同级的“零重力”座椅,作为一家央企,长时间的驾驶会对腰部、颈椎带来不良的影响,这点无论从CS55采用美国IIHS碰撞标准或者整车智能化程度上都可以看出,极大程度缓解长时间驾驶对于腰背的伤害,CS55的加入使得长安对于号称一片红海的SUV市场又多了一份自信,启辰T90还拥有一颗温柔又坚实的“内核”:启辰T90配装的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,未来汽车发展的四化之路长安仍需要脚踏实地的继续走下去,虽称不上是动力强劲,也会对长安的未来之路继续支持和鼓励下去,调校平顺的底盘技术与CVT的配合

(编辑:邢台资讯网)
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